"Turnul Eiffel" de la Ungheni (Mai 2024)
Gustave Eiffel, în întregime Alexandre-Gustave Eiffel, (născut la 15 decembrie 1832, Dijon, Franța - a murit la 28 decembrie 1923, Paris), inginer civil francez renumit pentru turnul din Paris care îi poartă numele.
După absolvirea Colegiului de Artă și de fabricație în 1855, Eiffel a început să se specializeze în construcții metalice, în special poduri. El a dirijat ridicarea unui pod de fier la Bordeaux în 1858, urmat de alte câteva, și a proiectat galeria de mașini superba, arcuită, pentru expoziția de la Paris din 1867. În 1877, a împletit râul Douro de la Oporto, Port, cu un 525 -un arc (160 de metri) de oțel, pe care l-a urmat cu un arc și mai mare de același tip, viaductul Garabit de 540 de metri (162 de metri), deasupra râului Truyère din sudul Franței, timp de mulți ani, cel mai înalt pod din lumea, la 400 de metri (120 m) deasupra pârâului. El a fost unul dintre primii ingineri de a angaja chesoane cu aer comprimat în construcția de poduri. El a proiectat cupola mobilă a observatorului de la Nisa și cadrul statuii Libertății din portul New York.
Eiffel a uimit lumea cu construcția Turnului Eiffel (1887-89), care i-a adus porecla de „magul fierului”. De asemenea, acesta a îndreptat interesul său către probleme de aerodinamică și a folosit turnul pentru o serie de experimente. La Auteuil, în afara Parisului, a construit primul laborator de aerodinamică, unde a continuat să lucreze pe tot parcursul Primului Război Mondial; în 1921 a dat laboratorul statului.
