Giovanni Agnelli industriaist italian [1921-2003]
Gianni Agnelli - Quotes (Audio) (Mai 2024)
Giovanni Agnelli, (născut la 12 martie 1921, Torino, Italia - a murit la 24 ianuarie 2003, Torino), președinte al companiei de producție de automobile Fiat SpA, cea mai mare întreprindere privată de afaceri din Italia, din 1966 până în 2003.
Nepot al fondatorului Fiat (numit și Giovanni Agnelli), tânărul Giovanni a fost adus în favoare și îngrijit de bunicul său pentru a conduce afacerea familiei. Tatăl său murise la vârsta de 14 ani, făcându-l pe Giovanni - cel mai bătrân fiu - să urmeze controlul asupra lui Fiat de la bunicul său.
Agnelli a rezistat pledoariei bunicului său de a lua un loc de muncă sigur cu Fiat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, insistând în schimb să vadă lupta cu armata italiană - mai întâi împotriva rușilor și mai târziu împotriva germanilor. După război, Agnelli a acceptat sfatul bunicului său de a se bucura la maximum de viață înainte de a se stabili, iar pentru câțiva ani, Giovanni Agnelli a fost unul dintre cei mai importanți playboy-uri din lume. Cu toate acestea, un accident grav de mașini din 1952 a pus capăt zilelor sale de curse de automobile.
Până atunci, Agnelli era deja șeful întreprinderii de rulare a familiei și vicepreședinte al consiliului de administrație al Fiat. În 1963 a preluat funcția de director general al Fiat, iar în 1966 a reușit controlul operațional al companiei ca președinte și director executiv. Ca atare, a devenit unul dintre cei mai puternici bărbați din vestul Europei și i s-a creditat că a ajutat la industrializarea Italiei postbelice. Pe lângă fabricarea de automobile, colosul industrial Agnelli avea interese în asigurare, transport maritim, rafinare de petrol, publicare, servicii bancare, vânzare cu amănuntul, echipe de atletism, hoteluri, furnizori de alimente și băuturi și fabrici care produc ciment, produse chimice și materiale plastice. Totuși, până la sfârșitul anilor '90, Fiat se confrunta cu dificultăți financiare, iar compania se afla în mijlocul restructurării la moartea lui Agnelli.
Brougham, trăsură pe patru roți, un singur cal. Așa cum a fost proiectat inițial (c. 1838) de către Henry (ulterior baronul) Brougham, fost cancelar al lordului Angliei, acesta avea un corp coupé scăzut, care părea ca și cum partea din față ar fi fost tăiată, care încerca un scaun cu fața în față pentru doi pasageri; scaunul unui antrenor era
Guernsey, a doua cea mai mare dintre Insulele Channel. Acesta se află la 30 de mile (48 km) la vest de Normandia, Franța și are o formă aproximativ triunghiulară. Cu Alderney, Sark, Herm, Jethou și insulele asociate, formează Bailiwick din Guernsey. Capitala sa este portul Sf. Petru. Guernsey a încetat să mai fie condusă de Normandia în 1204.