Reprezentarea Rulmentilor, FRAGMENT de lectie video (Mai 2024)
Rulment cu bile, unul dintre cei doi membri ai clasei de rulare, sau așa-numitele antifricțiune, rulmenți (celălalt membru al clasei este rulmentul cu role). Funcția unui rulment cu bile este de a conecta două elemente ale mașinii care se mișcă unele față de altele, astfel încât rezistența la frecare la mișcare să fie minimă. În multe aplicații unul dintre membrii este un arbore rotativ, iar cealaltă o carcasă fixă.
Există trei părți principale într-un rulment cu bile: două curse cu caneluri, în formă de inel sau trasee, și o serie de bile de oțel întărite. Cursele au aceeași lățime, dar diametre diferite; cel mai mic, care se potrivește în interiorul celui mai mare și are o canelură pe suprafața sa exterioară, este atașat pe suprafața sa interioară la unul dintre elementele mașinii. Cursa mai mare are o canelură pe suprafața sa interioară și este atașat pe suprafața sa în afara celuilalt membru mașinii. Bilele umplu spațiul dintre cele două curse și se rostogolesc cu frecare neglijabilă în caneluri. Bilele sunt slab reținute și separate prin intermediul unui opritor sau cușcă.
Cel mai rulment comun, cu un rând de bile, este de obicei clasificat ca un rulment radial (de exemplu, unul proiectat pentru sarcini transporta perpendicular pe axa de rotație), dar capacitatea sa de a transporta axial sau împingere, sarcină (adică, o sarcină paralelă cu axa de rotație) poate depăși capacitatea radială. Rulmentul cu contact unghiular are o parte a canelurii de cursă exterioară tăiată pentru a permite introducerea mai multor bile, ceea ce permite rulmentului să transporte sarcini axiale mari doar într-o singură direcție. Astfel de rulmenți sunt de obicei folosiți în perechi, astfel încât sarcinile axiale mari pot fi transportate în ambele direcții. Distanțele dintr-un rulment cu bilă dintr-un singur rând sunt atât de mici încât nu se poate adăuga o aliniere necorespunzătoare a unui ax în raport cu o carcasă. Un singur tip de rulment auto-aliniat are două rânduri de bile și o suprafață interioară sferică pe cursa exterioară. Pentru sarcini cu tracțiune pură, există rulmenți cu tracțiune cu bilă care constau din două plăci canelate cu bile între ele. Avantajul remarcabil al unui rulment cu bilă față de un rulment glisant este frecarea sa mică de pornire. La viteze suficient de mari pentru a dezvolta o peliculă cu ulei cu sarcină, cu toate acestea, frecarea într-un rulment glisant poate fi mai mică decât într-un rulment cu bilă.
