EXTREM STUNNING !!! RC SPEED APP. 500KMH 308MPH BIG MONSTER FROM HJK SPEEDWINGS FLIGHT DEMONSTRATION (Mai 2024)
AEA June Bug, biplan proiectat, construit și testat de către membrii Asociației de experimentare aeriană (AEA) în 1908. Pentru un tabel de aeronave pioniere, consultați istoria zborului.
Alexander Graham Bell, unul dintre fondatorii AEA, a dat cel de-al treilea și cel mai faimos dintre avioanele cu motor construite de grupul June Bug din cauza gândacilor care au umplut aerul în primul său zbor, în iunie 1908. Aeronava a fost un biplan înfășurat cu alileronele cu aripi, un canard sau un elevator înainte, o cârpă din spate și suprafețe orizontale.
Glenn Hammond Curtiss a efectuat primele nouă zboruri cu Bug Bug din 21 iunie - 29 iunie 1908, acoperind distanțe de până la 1.440 metri (1.040 metri). Încrezători în succes, membrii AEA au informat Clubul Aero din America că sunt pregătiți să câștige Trofeul Științific American, care va fi acordat primului avion american care completează un zbor de cel puțin 1 km (3.280 metri). Pe 4 iulie, la Hammondsport, NY, Curtiss a ținut Bug Bug din iunie în aer timp de 1 minut 42,5 secunde, acoperind o distanță de 1.550 de metri (1.550 metri) cu o viteză medie de 39 de mile pe oră. Câștigase trofeul cu 550 de metri (550 de metri) de rezervă. Zborul a stabilit un nou record atât pentru distanța parcursă cât și pentru timpul în aer.
Bug Bug din iunie a făcut titluri cu mai bine de o lună înainte ca Wilbur Wright să facă primele zboruri publice la Hunaudières, Franța. Povestea a avut un impact extraordinar asupra publicului și a marcat apariția lui Curtiss ca o figură majoră în aviație.
Cadrul aerian modificat al lui Bug Bug, echipat cu un alt motor Curtiss, montat pe plutitoare și redenumit Loon, a devenit primul hidroavion testat în Statele Unite. În timp ce avionul nu a putut să decoleze din apă, acesta a reprezentat primul pas spre proiectarea celebrului vas zburător Curtiss Model E.
