Modelator de poduri / tunele si smartparts (Mai 2024)
Pod mobil, fie un pod de rulare, un pod cu ridicare verticală, un pod transportor sau un pod pivotant (pivot). Podul de legătură, sau bascule, este cel mai cunoscut; poate fi cu o singură sau cu două frunze. Are originea în Europa medievală, probabil în Normandia, ca trăsătură defensivă a castelelor și orașelor. Acesta a fost operat de un contragreutate și troliu. Podul de alergare care forma o singură suprafață a Old London Bridge a fost ridicat ocazional pentru a permite trecerea unei nave cu catarguri prea înalte pentru a trece sub acest moment. La sfârșitul secolului al XIX-lea, au început să se construiască trasee speciale pentru a ajuta navigarea; Tower Bridge, Londra și Van Buren Street Bridge, Chicago, au fost construite aproape simultan. Ambele erau bascule cu două frunze, iar succesul lor a dus la imitații largi; mai mult de 20 au fost construite pentru a cuprinde singur râul Chicago.
În același timp, un alt pod mobil a fost pionier la Chicago: ascensorul vertical, proiectat de JAL Waddell. Timp de câțiva ani a fost nelimitat; mai târziu, când sa apreciat rezistența sa mare pentru încărcarea căilor ferate, aceasta s-a repetat pe scară largă, în lungimi de creștere, mai mult de peste 152 metri (500 de metri). Ridicarea verticală se bazează și pe contragreutate; întreaga șosea a podului este ridicată de contragreutate și utilaje în două turnuri. Podul transportator constă dintr-o mașină suspendată dintr-un cărucior care circulă de-a lungul unei suprastructuri a podului aerian. Acesta transportă pasageri și vehicule pe o cale navigabilă.
Pentru întinderi excepțional de lungi, podul pivotant sau batant, care se întoarce pe o masă, este potrivit. Mai multe de peste 500 de metri au fost construite în Statele Unite, dar placa turnantă obstrucționează râul, limitând utilizarea acestuia.
