Industria sistemelor din fabrică

Sistemul de fabrică, sistemul de fabricație care a început în secolul al XVIII-lea și se bazează pe concentrarea industriei în unități specializate - și adesea mari -. Sistemul a apărut în timpul Revoluției industriale.

istoria organizării muncii: Geneza sistemului de fabrică

De-a lungul timpului natura schimbării tehnologice s-a schimbat de la introducerea de noi mecanisme mecanice la evoluția aplicației

Sistemul din fabrică a înlocuit sistemul intern, în care lucrătorii individuali foloseau unelte de mână sau mașini simple pentru fabricarea mărfurilor în propriile case sau în atelierele atașate caselor lor. Folosirea puterii de apă și apoi a motorului cu aburi pentru mecanizarea proceselor precum țesutul de țesături în Anglia din a doua jumătate a secolului XVIII a marcat începutul sistemului de fabrică. Acest sistem a fost îmbunătățit la sfârșitul secolului al XVIII-lea prin introducerea de piese interschimbabile în fabricarea muschetelor și, ulterior, a altor tipuri de mărfuri. Înainte de aceasta, fiecare parte a unei muschete (sau orice altceva asamblat din mai multe componente) a fost modelată individual de un lucrător pentru a se potrivi cu celelalte părți. În noul sistem, piesele muschetei au fost prelucrate la specificații atât de precise încât o parte a oricărei muschete ar putea fi înlocuită cu aceeași parte din orice altă muschetă cu același design. Acest avans a semnalat debutul producției în masă, în care piesele standardizate puteau fi asamblate de lucrători relativ necalificați în produse finite complete.

Sistemul rezultat, în cadrul căruia s-a organizat muncă pentru a folosi utilaje bazate pe energie și producerea de bunuri pe scară largă, a avut consecințe sociale importante: în trecut, muncitorii au fost meșteri independenți care dețineau propriile unelte și își desemnau propriile ore de lucru, dar în Sistemul din fabrică, angajatorul deținea unelte și materii prime și a stabilit orele și alte condiții în care muncitorii munceau. Locația lucrării s-a schimbat și ea. În timp ce mulți muncitori au locuit în zonele rurale în cadrul sistemului intern, sistemul de fabrică a concentrat lucrătorii în orașe și orașe, deoarece noile fabrici trebuiau să fie situate în apropierea puterii de apă și a transportului (alături de căi navigabile, drumuri sau căi ferate). Mișcarea spre industrializare a dus adesea la aglomerarea locuințelor în stare de jos și la condiții sanitare precare pentru muncitori. Mai mult, multe dintre noile locuri de muncă necalificate ar putea fi îndeplinite la fel de bine de femei, bărbați sau copii, având astfel tendința de a reduce salariile din fabrică până la niveluri de subzistență. Fabricile aveau tendința de a fi slab iluminate, aglomerate și locuri nesigure, unde muncitorii își puneau ore lungi pentru salarii mici. Aceste condiții dure au dat naștere în a doua jumătate a secolului XIX mișcării sindicale, în care muncitorii s-au organizat în încercarea de a-și îmbunătăți lotul prin acțiune colectivă. (Vezi munca organizată.)

Două progrese majore în sistemul fabricii au avut loc la începutul secolului XX, odată cu introducerea științei managementului și a liniei de asamblare. Managementul științific, cum ar fi studiile în timp și mișcare, a ajutat la raționalizarea proceselor de producție prin reducerea sau eliminarea sarcinilor inutile și repetitive efectuate de lucrătorii individuali. Vechiul sistem în care muncitorii își duceau piesele într-un punct de asamblare staționar a fost înlocuit de linia de asamblare, în care produsul asamblat avea să treacă pe un transportor mecanizat de la un lucrător staționar la altul până când a fost complet asamblat.

Până în a doua jumătate a secolului XX, creșteri enorme ale productivității lucrătorilor - favorizate de mecanizare și sistemul fabricii - au avut un nivel de viață fără precedent în țările industrializate. În mod ideal, fabrica modernă era o clădire bine luminată, bine ventilată, care a fost concepută pentru a asigura condiții de muncă sigure și sănătoase, impuse de reglementările guvernamentale. Principalul avans în sistemul fabricii din ultima parte a secolului a fost cel al automatizării, în care mașinile au fost integrate în sisteme guvernate de controale automate, eliminând astfel nevoia de muncă manuală, obținând totodată o mai mare consistență și calitate în produsul finit. Producția din fabrică a devenit din ce în ce mai globalizată, piese pentru produse originare din diferite țări și livrate la punctul lor de asamblare. Pe măsură ce costurile forței de muncă din țările dezvoltate au continuat să crească, multe companii din industrii care consumă forță de muncă și-au mutat fabricile în țările în curs de dezvoltare, unde atât costurile generale, cât și forța de muncă erau mai ieftine.