Chuck Yeager Breaking the Sound Barrier (Mai 2024)
Chuck Yeager, pe nume Charles Elwood Yeager, (născut la 13 februarie 1923, Myra, Virginia de Vest, SUA), pilot de testare american și ofițer al Forțelor Aeriene ale SUA, care a fost primul om care a depășit viteza sunetului în zbor.
chestionare
Fațe celebre de război
Cum se numesc liderii Revoluției americane?
Yeager s-a înscris în armata SUA în septembrie 1941, la scurt timp după absolvirea liceului și a fost repartizat la Corpul Aerian al Armatei. A fost comandat ofițer de zbor de rezervă în 1943 și a devenit pilot în comanda de luptă a celei de-a opta foră aeriană staționată în Anglia. A zburat 64 de misiuni în Europa în timpul celui de-al doilea război mondial, a doborât 13 aeronave germane și a fost doborât el însuși peste Franța (a scăpat de captura cu ajutorul subteranului francez). După război, a devenit instructor de zbor și apoi pilot de testare, asigurând în 1947 o comisie regulată ca căpitan.
Yeager a fost ales dintre mai mulți voluntari pentru a testa zborul aeronavei experimentale secrete X-1, construită de compania Bell Aircraft Company pentru a testa capacitățile pilotului uman și a unei aeronave cu aripi fixe împotriva eforturilor aerodinamice severe ale zborului sonic. Pe 14 octombrie 1947, peste Lacul Rogers Dry din sudul Californiei, a condus X-1, atașat de o navă-mamă B-29, la o altitudine de 7.000 de metri. X-1 s-a zvârlit separat până la 12.000 de metri (40.000 de metri) și Yeager a devenit primul om care a rupt bariera fonică, care a fost de aproximativ 1.066 km pe oră la acea altitudine. Procesul nu a fost anunțat public până în iunie 1948. Yeager a continuat să efectueze zboruri de testare, iar la 12 decembrie 1953, a stabilit un record mondial de viteză de 1.660 km (2.660 km) pe oră într-un rachetă X-1A.
În 1954, Yeager și-a părăsit funcția de asistent-șef al operațiunilor de zbor-test la Baza Forțelor Aeriene Edwards din California pentru a se alătura personalului celei de-a 12-a forțe aeriene din Germania de Vest. În urma altor misiuni de rutină, s-a întors la Edwards în 1962 ca comandant al Școlii de pilotaj de cercetare aerospațială cu gradul de colonel. În 1968 a preluat comanda celei de-a 4-a aripi tactice de luptă. S-a retras din forța aeriană cu gradul de general de brigadă în 1975. Autobiografia sa, Yeager, a fost publicată în 1985.
